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新能源汽車(chē)充電樁收費(fèi)云平臺(tái)

簡(jiǎn)要描述:安科瑞Acrelcloud-9000充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對(duì)各類(lèi)故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù);用戶通過(guò)微信/支付寶小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求,控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。新能源汽車(chē)充電樁收費(fèi)云平臺(tái)

  • 所在城市:上海市
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新日期:2024-11-19
  • 訪  問(wèn)  量:1640
詳細(xì)介紹

1 政策背景

      發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

      2020年10月20日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》。確定了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路、基本原則和發(fā)展愿景。提高技術(shù)創(chuàng)新能力,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,完成基礎(chǔ)設(shè)施體系,深化開(kāi)放合作,并提供相應(yīng)的保障措施。

2 應(yīng)用場(chǎng)所

2.1 遠(yuǎn)程控制

      便捷地對(duì)充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。通過(guò)小程序或網(wǎng)站能夠遠(yuǎn)程啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、功率限制等控制指令。

2. 2 故障管理

      數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以為用戶提供參考價(jià)值,及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、杜絕隱患。

2.3 運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)分析

      分析充電站運(yùn)營(yíng)情況,從多個(gè)統(tǒng)計(jì)維度、特征指標(biāo)來(lái)分析充電收入的分布和變化規(guī)律,了解企業(yè)整體營(yíng)收情況。

2.4 消息提醒

      一旦發(fā)生任何故障預(yù)警,手機(jī)短信將在5-10秒內(nèi)到達(dá)用戶手機(jī)端(視運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)狀況)。

2.5 權(quán)限管理

      三級(jí)金字塔管理權(quán)限。每個(gè)數(shù)據(jù)上傳節(jié)點(diǎn)可管理員。金字塔型的權(quán)限管理保障了管理、運(yùn)營(yíng)、使用的安全和便捷性。

2.6 大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

      云平臺(tái)提供超大容量的信息儲(chǔ)存及穩(wěn)定的服務(wù),提升了服務(wù)質(zhì)量,能夠追溯至幾年前的數(shù)據(jù)。

2.7 集中終端采集

      充電樁將數(shù)據(jù)通過(guò)WIFI模塊或GPRS模塊定時(shí)與云端系統(tǒng)交互,數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)至阿里云。

2.8 變壓器負(fù)荷監(jiān)控

      系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負(fù)荷下降為止。

3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      GB/T 18487.1-2015 《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 通用要求》

      GB/T 18487.2-2001 《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)輛與交流直流電源的連接要求》

      GB/T 18487.3-2001 《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車(chē)輛交流/直流充電機(jī)(站)》

      GB/T 19596-2004 《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》

      GB/T 20234.1-2015 《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 1 部分:通用要求》

      GB/T 20234.2-2015 《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 2 部分:交流充電接口》

      GB/T 20234.3-2015 《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 3 部分:直流充電接口》

      GB/T 27930-2015 《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之電接口》

      GB/T 28569-2012 《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量》

      GB/T 29318-2012 《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)量》

      GB 4208-2008 《外殼防護(hù)等級(jí)(IP 代碼)》

      NB/T 33001-2010 《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》

      NB/T 33002-2010 《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件》

      NB/T 33008.1-2018 《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 1 部分:非車(chē)載充充電機(jī)》

      NB/T 330008.2-2018 《電動(dòng)動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)設(shè)備檢驗(yàn)試試驗(yàn)規(guī)范 2 部分:交交流充電電樁》

      Q/GDW 12233-2014 電電動(dòng)汽車(chē)非非車(chē)載充電機(jī)機(jī)的通用要要求

      Q/GDW 15591-2014 電動(dòng)汽車(chē)非非車(chē)載充電機(jī)機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)術(shù)規(guī)范

 4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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5 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列

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6 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列產(chǎn)品選型

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7 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列產(chǎn)品介紹

7.1 產(chǎn)品功能

      智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。

      智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

      云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等

      保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等 功能。

      遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。

      材質(zhì)可靠:保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

      適配車(chē)型:所有符合GB/T 20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē),適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。

7.2 產(chǎn)品特點(diǎn)

      智能、安全、穩(wěn)定、云平臺(tái)、移動(dòng)支付、遠(yuǎn)程升級(jí)、導(dǎo)航、保險(xiǎn)、用戶管理、適配車(chē)型廣泛、急停、體積小。

7.3 應(yīng)用領(lǐng)域

      7kW壁掛式交流充電樁小巧輕便,操作簡(jiǎn)單,占地面積小,方便安裝或懸掛于墻壁、背板、燈桿等固定設(shè)施上,適合家庭、公司、公共停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、大型商廈停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。可為具備車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,是小型電動(dòng)汽車(chē)主要的充電設(shè)備。

8 互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁系列

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9 充電樁云平臺(tái)主要功能

9.1 首頁(yè)

數(shù)據(jù)概覽

統(tǒng)計(jì)該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

充電站信息

地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位,以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計(jì)。

9.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控

地圖查詢

地圖查詢站點(diǎn)信息。

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充電站監(jiān)控

可以按站點(diǎn)名稱進(jìn)行篩選,顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄。

可以按充電槍編號(hào)、狀態(tài)、功率篩選充電槍列表;

點(diǎn)擊某個(gè)充電槍編號(hào)后在進(jìn)入充電槍監(jiān)控頁(yè)面 ;

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為 50%,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)80%時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負(fù)荷下降為止。

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9.3 交易管理

交易管理包括賬戶交易、充值記錄、訂單管理、交易記錄等功能。

9.4 故障管理

故障管理包括故障記錄、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等功能。

9.5 統(tǒng)計(jì)分析

統(tǒng)計(jì)分析包括運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)、能耗分析、故障分析、財(cái)務(wù)報(bào)表、不活躍用戶等功能。

9.6 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理包括用戶管理、商戶管理、站點(diǎn)管理、充電樁管理、行政區(qū)域管理、折扣管理等功能。

商戶管理

可以顯示所有商戶信息,并且商戶可以關(guān)聯(lián)不同站點(diǎn)。

折扣管理

可以選擇不同站點(diǎn)下的用戶,設(shè)置專(zhuān)屬折扣率。

9.7 微信小程序

微信小程序可以通過(guò)掃描二維碼和微信文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如圖所示。

登錄需要通過(guò)注冊(cè)用戶信息。

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微信小程序主界面

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ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器

國(guó)內(nèi)電氣火災(zāi)統(tǒng)計(jì)和分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會(huì)電氣化程度不斷提高,用電負(fù)荷過(guò)大、線路短路等原因?qū)е码姎饣馂?zāi)發(fā)生越來(lái)越頻繁,使得火災(zāi)數(shù)量呈上升趨勢(shì)。

據(jù)5年的統(tǒng)計(jì)分析,電氣火災(zāi)發(fā)生的場(chǎng)所中,住宅發(fā)生火災(zāi)事故的數(shù)量高居前列(占比51%),線路短路及線路老化是誘發(fā)事故的主要原因。

通過(guò)對(duì)5年電氣火災(zāi)故事原因分析發(fā)現(xiàn),主要有電線短路、過(guò)負(fù)荷用電、接觸不良等幾種原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。其中,電線短路占比48%。

配電線路短路特點(diǎn)

線路短路時(shí),短路電流在很短時(shí)間內(nèi)能達(dá)到額定電流的十幾倍甚至幾十倍。根據(jù)焦耳定律∶Q=I2Rt,在短路點(diǎn)產(chǎn)生的熱量成指數(shù)倍增加,使短路點(diǎn)瞬間熔化并火星四濺,很易引發(fā)火災(zāi)事故。

傳統(tǒng)短路保護(hù)手段

傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測(cè)到短路時(shí),脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí),無(wú)法控制短路電流。好的方式是采用響應(yīng)速度快的限流技術(shù)和器件。

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ASCP10-1電氣防火限流式保護(hù)器

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額定電流:0~20A可設(shè)置

主要功能

短路限流:當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150μs內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),控制因短路電流過(guò)大所引起的電氣火災(zāi)事故。

過(guò)載限流:當(dāng)被保護(hù)線路的電流超過(guò)額定電流,線路過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間(3-60秒)時(shí),保護(hù)器進(jìn)行限流保護(hù)。

超溫限流:當(dāng)保護(hù)器的內(nèi)部元器件溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí),產(chǎn)品啟動(dòng)超溫限流保護(hù)功能,防止因溫度過(guò)高造成產(chǎn)品損壞。

通訊功能:一路RS485接口,Modbus-RTU協(xié)議。

ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器

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額定電流:0~63A可設(shè)置

主要功能:

短路限流:當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150μs內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),控制因短路電流過(guò)大所引起的電氣火災(zāi)事故。

過(guò)載限流:當(dāng)被保護(hù)線路的電流超過(guò)額定電流,線路過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間(3-60秒)時(shí),保護(hù)器進(jìn)行限流保護(hù)。

超溫限流:當(dāng)保護(hù)器的內(nèi)部元器件溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí),產(chǎn)品啟動(dòng)超溫限流保護(hù)功能,防止因溫度過(guò)高造成產(chǎn)品損壞。

過(guò)/欠壓保護(hù):當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器

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額定電流:0~63A可設(shè)置

主要功能:

線纜溫度監(jiān)測(cè):當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

漏電流監(jiān)測(cè):當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

通訊功能:具有1路RS485接口,1路2G無(wú)線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是     安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全云平臺(tái),或三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。

技術(shù)參數(shù):

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ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器—安裝與接線

尺寸與安裝:

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接線方式:

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選型及使用說(shuō)明:

保護(hù)器設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前級(jí)的斷路器的額定電流保持一致。

注意保證產(chǎn)品正常的通風(fēng)和散熱。

保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電,嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼。

保護(hù)器后方可接多個(gè)負(fù)載,需要保證負(fù)載的額定電流小于保護(hù)器的額定電流。

ASCP200為功能型,標(biāo)配溫度監(jiān)測(cè)和漏電流監(jiān)測(cè)。

ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器—過(guò)載功能演示

微斷保護(hù)下,線路過(guò)載測(cè)試試驗(yàn)

現(xiàn)象:線路過(guò)載發(fā)熱,絕緣損壞致使短路,微斷跳閘保護(hù),損壞點(diǎn)火星四濺。

限流式保護(hù)器保護(hù)下,線路過(guò)載測(cè)試

現(xiàn)象:線路過(guò)載發(fā)熱,絕緣損壞致使短路,保護(hù)器限流保護(hù)并報(bào)警,損壞點(diǎn)無(wú)火星產(chǎn)生。

微斷保護(hù)下,線路短路測(cè)試試驗(yàn)

現(xiàn)象:模擬線路短路,微斷跳閘保護(hù),短路點(diǎn)火星四濺。

限流式保護(hù)器保護(hù)下,線路短路測(cè)試

現(xiàn)象:模擬線路短路,保護(hù)器限流保護(hù)并報(bào)警,短路點(diǎn)無(wú)火星產(chǎn)生。

ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器—典型系統(tǒng)圖

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ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器設(shè)計(jì)與使用誤區(qū)

限流式保護(hù)器有小電流的產(chǎn)品,就可以有大電流的產(chǎn)品,所以在設(shè)計(jì)時(shí)為了減少使用數(shù)量,盡可能選擇大電流的產(chǎn)品。

限流保護(hù)器的短路保護(hù)功能,應(yīng)需遵守分級(jí)保護(hù)的要求,電流越大,末端短路滅弧效果越差;

線路短路時(shí),盡可能減少停電范圍。

限流式保護(hù)器既然用在末端線路保護(hù)中,就一定可以裝在末端配電箱里。

限流式保護(hù)器采用固態(tài)開(kāi)關(guān),正常工作時(shí)有一定功耗,會(huì)產(chǎn)生熱量,不應(yīng)安裝在密閉空間內(nèi)。

限流式保護(hù)器和故障電弧探測(cè)器的區(qū)別

限流式保護(hù)器在有的場(chǎng)合也叫作滅弧式保護(hù)器,因此有時(shí)候容易和故障電弧探測(cè)器混淆,但限流式保護(hù)器主要用于故障短路后的快速切斷,相當(dāng)于空氣開(kāi)關(guān)瞬間脫扣功能的加強(qiáng)版,屬于事后保護(hù)。

故障電弧探測(cè)器則通過(guò)對(duì)接入線路中的串并聯(lián)故障電弧的監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路中的異常狀態(tài)和隱患,主要作用是事前防護(hù)。

限流式保護(hù)器和故障電弧探測(cè)器可以配合使用。

限流式保護(hù)器和傳統(tǒng)微斷的區(qū)別

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ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器-證書(shū)報(bào)告

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ASCP200-1電氣防火限流式保護(hù)器-安裝圖片

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電氣防火限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

ASCP200-1 型電氣防火限流式保護(hù)器是單相限流式保護(hù)器,大額定電流為 63A。可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租賃式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。

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電瓶車(chē)充電樁禁止非法改裝

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