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工業用鋰電池能源管理設備用霍爾傳感器

更新日期:2023-09-08瀏覽:881次

簡婷

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

     電池管理系統(BMS)安裝于儲能電池組內,負責對儲能電池組進行電壓、溫度、電流、容量等信息的采集,實時狀態監測和故障分析,同時通過CAN總線與PCS、監控與調度系統聯機通信,實現對電池進行優化的充放電管理控制。系統每簇電池組各自配一套電池管理系統,能達到有效和高效地使用每簇儲能電池及整體合理調配的目的。

     BMS具有電池電壓均衡、電池組保護、熱管理、電池性能的分析診斷等功能。要求能夠實時測量蓄電池模塊電壓、充放電電流、溫度和單體電池端電壓、并計算得到的電池內阻等參數,通過分析診斷模型,得出單體電池當前容量或剩余容量(SOC)的診斷,單體電池健康狀態(SOH)的診斷、電池組狀態評估,以及在放電時當前狀態下可持續放電時間的估算。

簡介

     AHBC-CANB電量傳感器為一高精度直流電流傳感器,主要安裝于電池組母排,用于監測充放電電流。AHBC-CANB采用磁通門技術,具有高精度,低磁滯等優點。零點偏置電流小于10mA,由于采用磁通門原理,無磁滯影響,在1000A大電流沖擊后仍能保持低零偏,高精度特性。因此特別適用于動力電池電量監測,高精度電流監測等應用場合。電池電流監測及管理系統。

磁通門原理在高精度測量領域具有絕對的技術優勢,采用激勵磁場持續振蕩,可等效于消磁磁場,進而使磁滯降到低。

國標QCT 897-2011中第4.2.4條目規定SOC估算精度要求不大于10% 。為保證該精度,充放電監測精度需優于1%,為保證大電流,小電流場合下均有高精度SOC,傳感器滿量程精度需盡一步提高至0.3%。AHBC-CANB電量傳感器滿足該精度要求,并且具有更小的磁滯及更小的零點偏移。

主要特征

零偏<10mA

+9V~+16V供電

電源保護功能

高速CAN2.0B接口/RS485接口

工作溫度-40℃-105℃

典型應用

電動汽車電池管理系統(BMS)

電動汽車電池系統配電盒(BDU)

電動汽車高壓配電盒(PDU)

工業用鋰電池能源管理設備

充電樁

標準技術參數

image.png

極限參數

image.png

CAN輸出

CAN2.0B

波特率:250kpbs

數據模式:大端模式

CAN振蕩器公差:0.27%

外接電阻:120Ω

數據格式

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規格尺寸


 

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